从外观上看,新赛欧比其余两款稍大一些,这虽然不能成为它内部空间大的唯一理由,但事实证明,它是三款车当中空间最大的,尤其是后排空间,一米八的大个一点也没有问题。新赛欧的特别之处是采用了类似本田飞度那样的中置油箱布局,使得后排座椅底下还能空出位置来放置物品,我们想到了一样可以常放在底下位置的物品——长柄雨伞。
悦翔在空间方面也有很不错的表现,整体宽敞度很足,后排膝部空间也让人满意,而且在前座设计帮助下,后排乘客可以把腿伸进前排坐垫下面,双脚有一个空间可以舒展摆放,乘坐起来相比另外两车就更加舒服。
风云2的车身宽度可能不是很足,在乘坐的时候受两边的挤压的感觉比起另外两台要强,另外,可能中控台设计比较往车厢内里靠拢,在前排乘坐时,感觉空间感不强,有点压抑感。论空间,风云2的表现不够理想。
座椅方面,前排舒适性以及包裹性表现最好的是新赛欧、其次是风云2、最后是悦翔。后排座椅三者表现相似,坐垫偏软,支撑力还算不错,但长途乘坐我们还是更看好新赛欧,坐垫较厚,更舒服些。悦翔相对没有这么款待乘客,后排座垫设计得有点低,高个子人员乘坐很可能会有“屈膝”的情况发生,幸好前排座椅架高腾出较大下部空间,后排乘客腿脚可以往前伸展,这很大程度上能弥补座垫过低乘坐不适的不足。
空间方面,以下是新车评网实测的空间数据,可以看出新赛欧在空间数据上占据优势,而风云2和悦翔则相差不大。
新赛欧 | 悦翔 | 风云2 | |
第一排乘坐空间
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|||
座椅高度可否调节
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不可调节 | 不可调节 | 手动调节 |
前排座椅顶部空间(cm)
|
97 | 98 | 91 |
第二排乘坐空间
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|||
顶部空间(cm)
|
92 | 89 | 88 |
腿部纵向(cm)
|
83 | 70 | 78 |
膝部空间(cm)
|
37 | 23 | 31 |
垂直高度(cm)
|
121 | 120 | 118 |
横向宽度(cm)
|
131 | 130 | 128 |
整车纵向空间(cm)
|
151 | 145 | 143 |
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